Авиакатастрофы - Страница 6

Esenia · 31.10.2015, 20:45

Цитата:

Сообщение от T-72

Самолёту всего 18 лет это немного,двигателя два. он бы и на одном долетел и сел. Я через окен недавно на 777 боинге летел АирФранса все крылья в мазуте и паралон с сидений повылазел,а к нам в Днепр Австрийские летают на 40летних Фокерах ровестниках ЯК-40 и с движков у них масло течет на перон и ничего не падают. Тут теракт 100%.

Почему мог гореть хвост?

Finn · 31.10.2015, 20:48

Цитата:

Сообщение от Esenia

Сейчас таких будет много.

Ольгинские "украинцы" торжествуют.

Цитата:

Тем не менее, нелюди нашлись, с утра в паре работают как псевдоукраинские "блогеры", так и сторонники имперства.

"Многочисленные торжествующие комментаторы ("украинцы") у меня в ЖЖ имеют московские и питерские IP. Например: 109.252.2.115", - сообщает в твиттере Андрей Мальгин.

http://www.kasparov.ru/material.php?id=5634E6C66D924

T-72 · 31.10.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от Esenia

Почему мог гореть хвост?

В хвосте ВСУ находится(та штука которая электричество вырабатывает), к не й идет топливопровод и и небольшой бачок там есть+в хвосте печка,за бортом -50 как бы.Короче есть чему гореть при ударе о землю.При посадке хвост всегда внизу.

Finn · 31.10.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от T-72

Тут теракт 100%.

Мне приходилось изучать терракты:
всегда выделен Уран. он всегда присутствует, он всегда есть

T-72 · 31.10.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от Finn

Мне приходилось изучать терракты:
всегда выделен Уран. он всегда присутствует, он всегда есть

И мне приходилось изучать теракты,без этого сертификат ИКАО не дают.

Esenia · 31.10.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от T-72

В хвосте ВСУ находится(та штука которая электричество вырабатывает), к не й идет топливопровод и и небольшой бачок там есть+в хвосте печка,за бортом -50 как бы.Короче есть чему гореть при ударе о землю.При посадке хвост всегда внизу.

Смотри... Северный Узел в разрушительном градусе. Пока Солнце под горизонтом, Меркурий в силе в Весах, рулит трипицитетом и в рецепции с Венерой. За 20 минут Солнце взошло над горизонтом, самолёт успел набрать скорость и поднялся в верхний эшелон. Там (над горизонтом),Меркурий теряет силу, у нас рецепция перегрин + изгнанная. Ну и Хвост в огненной стихии, правит Солнце. Переложи сигнификаторы на технический язык, пожалуйста.

Finn · 31.10.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от T-72

И мне приходилось изучать теракты,без этого сертификат ИКАО не дают.

Тогда вам будет достаточно просто обосновать, при помощи астрологии, свое утверждение, что это терракт.

T-72 · 31.10.2015, 21:01

Кстати если двигатель работает на пределе своих возможностей, с него пламя вырывается и это могут принять за пожар в двигателе.

T-72 · 31.10.2015, 21:08

Цитата:

Сообщение от Esenia

Смотри... Северный Узел в разрушительном градусе. Пока Солнце под горизонтом, Меркурий в силе в Весах, рулит трипицитетом и в рецепции с Венерой. За 20 минут Солнце взошло над горизонтом, самолёт успел набрать скорость и поднялся в верхний эшелон. Там (над горизонтом),Меркурий теряет силу, у нас рецепция перегрин + изгнанная. Ну и Хвост в огненной стихии, правит Солнце. Переложи сигнификаторы на технический язык, пожалуйста.

Одновременно в воздухе над синаем находились десятки бортов и у всех меркурий. и пилот просто асс был и пасажиров всех пристегнули.Здесь не соринка в бак попала в Шарме наверняка какаята сволоч что-то сделала.

Esenia · 31.10.2015, 21:08

Цитата:

Сообщение от T-72

Кстати если двигатель работает на пределе своих возможностей, с него пламя вырывается и это могут принять за пожар в двигателе.

Воот... А почему он может работать на пределе?

Esenia · 31.10.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от T-72

Одновременно в воздухе над синаем находились десятки бортов и у всех меркурий. и пилот просто асс был и пасажиров всех пристегнули.Здесь не соринка в бак попала в Шарме наверняка какаята сволоч что-то сделала.

Предположим, в багажном отделении что-то находилось. Что нужно было привести в полный раздрай, чтобы вырубить всё управление самолётом?

T-72 · 31.10.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от Esenia

Воот... А почему он может работать на пределе?

Если вы летали на 321 то могли обратить внимание что там шумно в салоне по сравнению скажем с 320 так как он тяжелее и движки работают на более высоких оборотах. а если один перестал работать то вторму придётся работать на пределе.ну и все равно это не повод падать.

ольвия · 31.10.2015, 21:18

Женя ( Т-72), а вот когда самолет новый, то его могут в любое время поставить для вылета или с первым рейсом ?

Это я к тому, что нашла, что первый рейс этого самолета был на линии Бейрут- Лондон. И вот время - это 7:35. Но это сейчас, а вот в 1997 году не нашла.

Finn · 31.10.2015, 21:19

Цитата:

Сообщение от Esenia

Предположим, в багажном отделении что-то находилось. Что нужно было привести в полный раздрай, чтобы вырубить всё управление самолётом?

Вы невнимательны.

Цитата:

та штука которая электричество вырабатывает

T-72 · 31.10.2015, 21:19

Цитата:

Сообщение от Esenia

Предположим, в багажном отделении что-то находилось. Что нужно было привести в полный раздрай, чтобы вырубить всё управление самолётом?

Следствие разберется, если захочет.Проще конечно на пилота и авиакомпанию свалить.

Esenia · 31.10.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от T-72

Если вы летали на 321 то могли обратить внимание что там шумно в салоне по сравнению скажем с 320 так как он тяжелее и движки работают на более высоких оборотах. а если один перестал работать то второму придётся работать на пределе.ну и все равно это не повод падать.

Табло в Шарм-эль Шейхе 31.10.2015 рейсы "на вылет" - 06:45, 06:55. Два рейса на 6:45 и один на 6:55. Кроме этого злополучного в 6:51 вылетов никуда не было.

Мы ведь смотрим карту именно на это время, там ДРУГИХ не было. Астрологически что могло произойти???

Esenia · 31.10.2015, 21:24

Цитата:

Сообщение от T-72

Следствие разберется, если захочет.Проще конечно на пилота и авиакомпанию свалить.

Да у нас потрясающая возможность сравнить результаты астрологического исследования с расшифровкой чёрных ящиков.

А следствие, конечно, разберётся.

ольвия · 31.10.2015, 21:24

Цитата:

Сообщение от darkexplorer

Совсем не факт, кстати, что это "правдивые" комменты.

Не факт, не спорю сильно.

Цитата:

Следственный комитет завел по факту авиакатастрофы российского самолета в Египте второе уголовное дело. Оно квалифицируется по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Первое дело, напомним, было возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

http://www.kp.ru/daily/26450.7/3323067/

T-72 · 31.10.2015, 21:25

Цитата:

Сообщение от ольвия

Женя ( Т-72), а вот когда самолет новый, то его могут в любое время поставить для вылета или с первым рейсом ?

Это я к тому, что нашла, что первый рейс этого самолета был на линии Бейрут- Лондон. И вот время - это 7:35. Но это сейчас, а вот в 1997 году не нашла.

НЕт, облет сначала и неодин. Потом с завода в аэропорт долететь както надо.И после даже незначительных ремонтов облет, даже в украине.даже в колхозном аэропорту.пилот никода неполетит на неисправном.На моей памяти была задержка рейса в связи с тем что у пилота нерегулировалось сидение и пока не заменили на другое он не полетел.

ольвия · 31.10.2015, 21:28

Цитата:

Сообщение от T-72

НЕт, облет сначала и неодин. Потом с завода в аэропорт долететь както надо.И после даже незначительных ремонтов облет, даже в украине.даже в колхозном аэропорту.пилот никода неполетит на неисправном.На моей памяти была задержка рейса в связи с тем что у пилота нерегулировалось сидение и пока не заменили на другое он не полетел.

Ясно. Найти время это дохлый номер, короче.