Авиакатастрофы - Страница 45

Хадад · 27.12.2016, 10:50

Цитата:

Сообщение от ольвия

Еще есть время что-то предположить по карте.

Предкрылки-закрылки...
Помпаж из-за угла атаки?

Olgu · 27.12.2016, 10:54

Цитата:

Сообщение от ольвия

Еще есть время что-то предположить по карте.

Оль, не знаю

crt-error · 27.12.2016, 11:27

Цитата:

Сообщение от ольвия

Еще есть время что-то предположить по карте.

Рецепция Юпитер\Сатурн, вредитель с узлом в 3. Юпитер идет в аспект с Сатурном, но там встревает Венера из 3 и к ней же квадратурой из 12 идет Луна. Юпитер эссенциально и акцидентально силен - экипаж вполне контролировал полет, но возникает непредвиденное обстоятельство, вызванное дезинформацией или отвлечением пилотов, которое и привело к столкновению с поверхностью.

Olgu · 27.12.2016, 12:51

не понимаю, как смотреть такие карты

, Марс с Хвостом - сколько самолетов в этот день благополучно вылетели с этим Марсом в управителях Асц или на Асц и благополучно приземлились в местах назначения

некоторые были в точном аспекте Луны к Марсу

crt-error · 27.12.2016, 14:11

С авиафорума:

Цитата:

Из фактов:
- Ту 154Б, военный борт RA-85572. Самолёт в 2014 году прошёл КР на заводе изготовителе.
- Перевозил журналистов, артистов и военных. Всего на борту 92, максимально возможно – 164.
- Летел из а\п Чкаловского на авиабазу "Хмеймим".
- Дозаправиться борт должен был в Моздоке, но из-за погодных условий (погода в Моздоке ночью: -10, штиль) или из-за чего-то другого маршрут изменён. Вместо Моздока самолёт отправился в аэропорт Сочи. Пассажиров не выгружали https://lenta.ru/news/2016/12/25/version/
- в 05 часов 24 минуты 39 секунды произвёл взлёт после дозаправки.
- в 05 часов 27 минут пропал с радаров над морем на 03 минуте полёта, взлетал с 24й, по BINOL 2a.
- BINOL 2a: высота первого правого поворота 800м, скорость до 240 узлов (444км\ч), дальше с набором 1100м и потом ещё один правый поворот на обратный курс.
Изображение

BINOL 2A на карте. Точки - места работы ПСС.
Изображение
(красным - предполагаемая схема полёта)

Погода: воздух +6, вода +10, волнение 1 балл, ветер 5 м\с (попутный влёту), видимость более 10, восход - 7:50. Ночь, темно (птицы не летают, пространственная ориентировка затруднена).

Сопутствующие причины: ночь, усталость экипажа.

Аудио запись диспетчеров Сочи:
http://archive-server.liveatc.net/ur...2016-0200Z.mp3 или
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file19623/

Экипаж получил указание производить выход по схеме BINOL 2A с набором высоты 10000 футов (3000 м), на высоте 300 м перейти на связь с диспетчером Сочи-Подход.
Диспетчер сообщил экипажу, что на данную полосу заходит борт (что можно рассматривать как надо шевелиться быстрее.)
Борт подтвердил разрешение на взлет в 02:23:58.
Через 2 мин 44 сек (02:26:44), после команды "Взлет разрешаю", Сочи-Вышка вызвала борт и сообщила "85572, с Подходом 135, 8". Борт подтвердил получение команды.
Далее от Вышки "вправо восемь.?", затем непонятно от кого "минутку.."
через 14 секунд (02:27:01) Сочи-Подход вызвал 85572, но ответа от борта не получил.
Еще через 1 мин 43 сек Сочи-Подход запросил РФФ7091 попробовать вызвать борт 85572. Далее на всех частотах стали вызывать 85572, Сочи-вышка, Сочи-подход, Сочи-старт, Сочи-круг поочерёдно вызывают борт.

Цитата:

Это не был плановый разворот. До планового разворота по BINOL 2A они должны были пролететь 12.4 nm (~23 км), а они удалились, если верить схеме МО из первых интервью Конашенкова, менее чем на 10 км...
Верно, за две минуты полета борт бы не пролетел более 12-14 км. Выходит, разворот выполнили не только на нештатной высоте, но и на существенно нештатном удалении, да и не по схеме ухода.Что-то заставило экипаж намного раньше и, следовательно, осознанно развернуть самолёт.

Цитата:

Источник: Ту-154 перед падением совершал манёвр на скорости 510 км/ч

https://russian.rt.com/russia/news/3...orost-500-kmch

Olgu · 27.12.2016, 14:27

Цитата:

Сообщение от crt-error

С авиафорума:

https://russian.rt.com/russia/news/3...orost-500-kmch

спасибо, профессиональный анализ

anatoliyv · 27.12.2016, 17:01

Цитата:

Сообщение от Olgu

не понимаю, как смотреть такие карты

, Марс с Хвостом - сколько самолетов в этот день благополучно вылетели с этим Марсом в управителях Асц или на Асц и благополучно приземлились в местах назначения

некоторые были в точном аспекте Луны к Марсу

Это надо у хадада спрашивать. Этот шарлатан даже угол атаки по карте определяет

crt-error · 29.12.2016, 10:52

https://russian.rt.com/russia/news/3...ota-tehniki-tu

Цитата:

Министр транспорта России Максим Соколов в ходе пресс-конференции, комментируя обстоятельства крушения Ту-154, заявил, что бортовая техника самолёта работала нештатно.

godtown · 29.12.2016, 11:13

Цитата:

Сообщение от crt-error

https://russian.rt.com/russia/news/3...ota-tehniki-tu

Цитата:

«Очевидно, что была нештатная работа техники. Чем это было вызвано — предстоит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия», — сказал министр.

Olgu · 29.12.2016, 12:28

Цитата:

Сообщение от crt-error

https://russian.rt.com/russia/news/3...ota-tehniki-tu

я смотрела эту пресс-конференцию
было сказано, что самолет был в полете всего 70 секунд, высота примерно 250 м, скорость примерно 300 км/час
точно не было взрыва, но теракт - это не только взрыв, но и механические воздействия, поэтому эта версия все еще в списке рассматриваемых
не была подтверждена впрямую, но и опровегнута не была тиражируемая в СМИ фраза, якобы сказанная пилотом

вот главное, на что я обратила во время конференции

БИРЮК · 29.12.2016, 12:59

Цитата:

Сообщение от Olgu

не понимаю, как смотреть такие карты

, Марс с Хвостом - сколько самолетов в этот день благополучно вылетели с этим Марсом в управителях Асц или на Асц и благополучно приземлились в местах назначения

некоторые были в точном аспекте Луны к Марсу

А время вылета из Чкаловска так и неизвестно?
В Сети не нашёл.
В Сочи - это ж промежуточная посадка была.

Olgu · 29.12.2016, 13:01

Цитата:

Сообщение от БИРЮК

А время вылета из Чкаловска так и неизвестно?
В Сети не нашёл.
В Сочи - это ж промежуточная посадка была.

этого не услышала, возможно, пропустила - не с самого начала смотрела

Esenia · 29.12.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Olgu

этого не услышала, возможно, пропустила - не с самого начала смотрела

По первым сообщениям было 01:38, это ещё до того, как нашли борт.

Olgu · 29.12.2016, 17:46

Цитата:

Сообщение от Esenia

По первым сообщениям было 01:38, это ещё до того, как нашли борт.

спс и существенно, что до вылета уже было известно, что дозаправка будет в Адлере

Olgu · 30.12.2016, 19:10

Цитата:

В эти трагические дни сочинцы не раз вспоминали о предыдущих авиакатастрофах в районе Сочи. Схожая трагедия случилась 1 октября 1972-го года у берегов Адлера. Сходство даже в том, что авиакатастрофа тоже произошла в выходной день. Тогда было установлено, что в 19:21 Ил-18 вылетел из аэропорта Адлер по магнитному курсу 240°, а в 19:22 экипаж доложил диспетчеру о выполнении взлёта. В ответ диспетчер передал условия выхода из зоны аэропорта — правым разворотом с набором высоты до 3000 метров на Лазаревское. Экипаж подтвердил получение указаний, после чего на связь больше не выходил. На высоте 150—250 метров пилоты начали выполнять правый разворот, когда самолёт неожиданно перешёл в крутой левый поворот с резким снижением, а затем врезался в воду и полностью разрушился…
Самолёт затонул на глубине 500—1000 метров, где дно имеет сложный рельеф с крутизной склонов до 45 градусов. Дно в этом месте покрывал толстый слой ила, который мог поглотить обломки Ил-18. Была организована крупная поисковая операция с участием Черноморского флота, однако несмотря на все усилия, основные обломки самолёта и бортовые самописцы так и не были найдены…

http://svpressa.ru/society/article/163568/

godtown · 30.12.2016, 19:16

Цитата:

Сообщение от Olgu

http://svpressa.ru/society/article/163568/

Да, история воздухоплавания полна трагическими событиями. Важно досконально разобраться, чтобы не повторилось. Вечная им память.

Olgu · 30.12.2016, 19:27

Цитата:

Сообщение от godtown

Да, история воздухоплавания полна трагическими событиями. Важно досконально разобраться, чтобы не повторилось. Вечная им память.

godtown · 14.03.2017, 07:39

http://www.kommersant.ru/doc/3241365

Цитата:

Эксперты установили, что пилот управлял Ту-154 до столкновения с поверхностью Черного моря

godtown · 15.11.2017, 16:26

Авиакатострофа с чудом выжившим пассажиром.https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81..._krush ieniia
Может кто поможет найти время первого вылета Let L-410 Turbole?

ольвия · 15.11.2017, 18:33

Цитата:

Сообщение от godtown

Авиакатострофа с чудом выжившим пассажиром.https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81..._krush ieniia
Может кто поможет найти время первого вылета Let L-410 Turbole?

Тут подробности http://www.airdisaster.ru/database.php?id=3154 // http://aviation-safety.net/database/...?id=20171115-0

( время первого полета 2015 , более точного нет )